В настоящее время для полной зарядки большинству новых энергетических транспортных средств, оснащенных интерфейсами быстрой зарядки, требуется около часа. Хотя многие модели заявляют о быстрой зарядке всего за полчаса, на самом деле это означает зарядку от 30% до 80% емкости за этот период времени.
Во время быстрой зарядки от 30% до 80% мощности зарядная мощность достигает своего пика. Однако после достижения 80% мощность зарядки существенно снижается. Кроме того, чтобы продлить срок службы батареи, большинство аккумуляторов электромобилей начинают работать с низкой мощностью при зарядке ниже 30%, достигая пиковой мощности только после превышения 30%. Следовательно, полная зарядка транспортных средств на новых источниках энергии обычно занимает около часа.
Напротив, использование медленной зарядки зависит от емкости аккумулятора и модели автомобиля. Большинство электромобилей имеют емкость аккумуляторов от 50% до 80%, и для полной зарядки требуется от 6 до 10 часов.
По сравнению с чистыми электромобилями, гибридные автомобили с подключаемым модулем или гибридные автомобили с увеличенным запасом хода имеют меньшую мощность медленной зарядки. Таким образом, даже при меньшей емкости аккумулятора время зарядки увеличивается. Для гибридных моделей с запасом хода от 50 до 200 километров полная зарядка при использовании медленной зарядки занимает от 2 до 7 часов.
Что касается чисто электрических микроавтомобилей, мощность зарядки еще ниже. Например, Wuling Hongguang MINI, оснащенный аккумуляторной батареей емкостью 13,9 кВтч и запасом хода 170 километров, требует около 9 часов для полной зарядки при использовании медленной зарядки.
Итак, как лучше всего заряжать электромобиль?
Главное – избегать перезарядки и чрезмерной разрядки. Зарядка аккумулятора примерно до 80–90 % увеличивает срок его службы, сводя к минимуму снижение емкости. Следовательно, большинство производителей устанавливают диапазон быстрой зарядки от 30% до 80%.
Как правило, разряд ниже 20 % считается чрезмерным, что может ускорить снижение емкости и сократить срок службы батареи. Поэтому желательно избегать частых глубоких разрядов перед подзарядкой.
При этом, если есть возможность, предпочтительнее использовать медленную зарядку. Хотя большинство электромобилей могут не проявлять значительного ухудшения качества после длительной быстрой зарядки, реальные испытания и отзывы пользователей показывают, что медленная зарядка дает лучшие результаты. В аналогичных условиях автомобили, заряжаемые медленно, достигают заметно более высоких показателей запаса хода по сравнению с аналогами, заряжающимися с быстрой зарядкой.
SHENZHEN DMIC CO.LTD
Office Add:No.1408, Building 8, Qianhai Kexing Science Park, Xixiang Street Baoan District, Shenzhen China(518102)
Блог Карта сайта политика конфиденциальности XML © 2024 Shenzhen DMIC Co.,LTD. Все права защищены . ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ СЕТЬЮ